Ma 740 ia de janvier 1996

Marc promis je vous donnerai mes sensations du retour.
Ça va pas etre triste!

Marc728 a écrit:

Et encore une chose avant que je n'aille dormir et risque d'oublier

Je ne connais Emilien que depuis quelques jours via le forum, et n'ai encore jamais fait la moindre affaire avec lui,

Mais...

Je suis devenu un "amateur éclairé" en mécanique car je gravite dans le monde des pros depuis 13 ans, dont les 8 premiers pour le boulot autant que pour le plaisir. Je connais au grand minimum un exemplaire de chaque sorte de mentalité possible dans ce milieu (du plus mesquin au plus honnête en passant par l'incompétent, et le reste)...

Et chose jusqu'ici inédite,

Nous avons ici Emilien, spécialisé e38 et dépendant de son entreprise pour vivre, qui nous explique avec moults détails et photos comment faire SON TRAVAIL, au risque pourtant (et dont je le pense parfaitement conscient) de se priver d'une part de revenus non négligeable, pour le bien de l'Amicale et le plaisir des membres....

La ... je ne sais pas quoi ajouter ... Merci pour nous? C'est faible...

Un immense respect est un grand minimum.

Ca méritait selon moi d'être souligné.

Allez j'arrête mon HS et j'vais m'coucher Bon week-end à tous!

+1000
Je lui ai téléphoné cet aprem pour lui demander certaine pièces et un super contact.
Emilien sent bon le passionné et le pro.
Voiture prise hier soir, retour maison à 2h30 ce matin, tél à Emilien vers 16h aujourd'hui.
Cela fait plaisir de parler avec quelqu'un qui sait de quoi il parle.
ET en plus ......
Cela sera à voir sur mon toto très vite

Tout le monde ici sait (plus de 400 membres) qu'Emilien est honnête, de toutes les manières c'est du sans faute ce qu'il fait, bref c'est ce que j'en pense personnellement ici, mais il mérite qu'on soit la pour lui et le faire vivre, et je le redis pour la 20ème fois, je pourrais avoir une confiance presque sans limite pour lui concernant ma future voiture, et qui plus est très honnête pour avoir réserver financièrement ma voiture que je lui achète, au mois d'octobre 2012.

Pourtant mes amis me savent de nature très méfiante et comme St Thomas.

Emilien est une personne droite vu notre 1er contact

Benzen a écrit:

Marc promis je vous donnerai mes sensations du retour.
Ça va pas etre triste!

ahaaah... Sympa à toi et hâte de te lire!

elle est pas encore partie la titine ce sera pas avant quelques semainesmais je ferai un topo, je pense que ce sera énorme

Esso35 a écrit:

Emilien est une personne droite vu notre 1er contact

+ 1

Hello les amis

chose promise chose due, je suis allé chercher la bm chez Emilien aujourd'hui.
Aller simple en train et retour par la route.

Emilien est venu gentiement me chercher à la gare dans sa voiture, et nous sommes rentrés en discutant tutures bien sûr.

Arrivé là-bas j'ai passé du temps à discuter avec lui autour de carcasse de limos avec vue sur les champs, c'était marrant

Emilien m'a remis une voiture nettoyée intérieur et extérieur aussi propre que si çà avait été la sienne, a complété la boite à outil, m'a rajouté çà et là des petits trucs qui manquaient et m'a offert une trousse de soins... tout çà gratos !

En remettant du silub dans le moteur comme il en restait un peu il a fini le pot dans la direction

Cà en dit long sur le sérieux et le professionnalisme.
Je ne peux que confirmer tout ce que l'on se dit sur Emilien c'est un pur plaisir de lui confier nos voitures.

J'ai appris plein de truc sur ma voiture grâce à lui que je n'avais pas vu.
Sans compter toutes les emmerdes qu'il m'a évitées en découvrant l'état du radiateur par exemple.

Après tous les travaux la voiture est passée au contrôle technique.
Il paraît que le mec faisait la tete tant la voiture était sans défaut.
Il a mis pour la forme : défaut d'échantéité moteur
En fait 0 défauts.

Comme prévu sur la route...
Ben je suis resté relativement gentil mais dans les courbes elle colle littéralement à la route, comme ont pu s'en rendre compte une porsche carrera 4 et une X6, elle lâchait pas mais pas du tout de chez du tout.

La voiture est rivée au sol.

Le plaisir est au sommet.

BM = BONHEUR

Franchement je suis très heureux pour toi que tu aies retrouvé ta belle Titine en pleine forme, encore grace aux services d' Emilien.

Marc Olivier Cyril :c'est vrai, nous avons vraiment de la chance d'avoir un pro comme Emilien.

Impec Greg! C'est du service plus que complet!

Ca roule bien hein, une 740?!?

la voiture de grégoire est vraiment dans un état incroyable
niveau boiserie et cuir c'est tout simplement hallucinant !!!!

on voit que la voiture est soigner au premier coup d'oeil

c'était un plaisir de travailler dessus .
c'est vrai que je n'ai pas osez essayer la voiture (sauf pour l'enmener au CT )
en écoutant mickael jakson

c'est vraiment un régal , rien ne bouge , pas de bruit
la direction est très très très souple (on voit que le servotronic fonctionne a merveille).

merci a toi de m'avoir fais confiance

bonne route a son bord

amicalement émilien

Tout le plaisir a été pour moi.

Voir un artisan travaillant en famille (Madame se met aux e38 aussi !) dans la passion faire aussi soigneusement son travail c'est vraiment un bonheur.

Quand je suis rentré dans l'atelier Madame démontait un V8
La cave d'Emilien est une caverne d'Ali Baba je peux vous dire que vous pouvez tous flinguer vos e38 Emilien a tout le stock qu'il faut on est tranquille.

J'espère que nous pourrons tous longtemps encore compter sur quelqu'un comme toi pour soigner nos belles.

Je n'ai encore poussé la voiture mais on la sent au taquet sur la route c'est un train.

Les conseils d'Emilien pour les pneus ont été payants : les toyo sont pour le moment il me semble parfaits.

émilien

Voici les résultats du contrôle technique :



J'avoue ne pas être un pro sur le bas du contrôle concernant les déséquilibres et la pollution.

Pouvez-vous m'aider à interpréter les résultats ?

Pour ta valeur Lambda c'est presque parfait! Combustion parfaite = 1
Norme 0,97 à 1,03. En dessous de 1 tu es un peu trop riche, au dessus un peu trop pauvre.

Pour le CO la norme pour les véhicules de 01/1994 à 07/2002 est de moins de 0,5% de CO au ralenti et de moins de 0,3% de CO en accéléré.

Pour le reste je ne peux pas t'aider c'est trop compliqué

Benzen a écrit:

Voici les résultats du contrôle technique :



J'avoue ne pas être un pro sur le bas du contrôle concernant les déséquilibres et la pollution.

Pouvez-vous m'aider à interpréter les résultats ?

Défaut d'étanchéité! Je ne supporte pas cette remarque! Un moteur ça vit, ça respire et ca produit des vapeurs d'huile, c'est normal! Et quand tu vends une voiture c'est le genre de remarque que l'acheteur lambda qui n'y connaît rien en mécanique va tout de suite relever! Soit il part en courant croyant que la voiture a le cancer soit il va pinailler et gratter quelques €€€ prétextant que là ici il y a 3 gouttes d'huile

Excusez moi pour le retard dans ce post, ou j étais un petit concerné dans le sens ou j ai pris de mon coté des nouvelles de la voiture de Benzen.

Pour répondre à certains, bien entendu que nous avons une grande chance d avoir une personne comme Emilien, c est une perle rare, et je pense qu à travers son métier, sa plus grande satisfaction apres son gagne pain, est le bonheur de ses ""clients"", et de nous les membres de l amicale en l occurence, un peu comme un chef cuisinier qui est heureux de voir ses clients se régaler autour de son menu.

Madame démontait un V8 ? Eh ben dis donc, ca progresse drolement vite, moi j aimerai bien aussi savoir le faire :-), c est vraiment sympa de voir un couple qui travaille ensemble dans une passion commune, moi ma compagne ne s interesse que peu au voitures, et encore moins a la moto et a la mecanique, helas, mais bon a coté, ca va.

Pour Olivier, tu crois franchement que c est normal que lors du ct du v12 d emilien, il ai marqué : garde boue avant rapé ou marqué avec détérioration !, tout ca parce que ca a frotter et que je m en fiche tant que celui ci se deboite pas ou s arrache sur l autoroute, des fois on pense vraiment qu ils ont besoin de marquer quelque chose pour etre heureux, et par chez moi le CT, il est a 75 euro :-), donc bon

moi j'adore la recherche du photographe sur les 1 eres photos
la 6eme ou on voit que l'embleme coffre et l'antenne au loin

en tout cas belle auto

Romeo64 a écrit:

Benzen a écrit:

Voici les résultats du contrôle technique :



J'avoue ne pas être un pro sur le bas du contrôle concernant les déséquilibres et la pollution.

Pouvez-vous m'aider à interpréter les résultats ?

Défaut d'étanchéité! Je ne supporte pas cette remarque! Un moteur ça vit, ça respire et ca produit des vapeurs d'huile, c'est normal! Et quand tu vends une voiture c'est le genre de remarque que l'acheteur lambda qui n'y connaît rien en mécanique va tout de suite relever! Soit il part en courant croyant que la voiture a le cancer soit il va pinailler et gratter quelques €€€ prétextant que là ici il y a 3 gouttes d'huile

alors pour les freins
à l'avant tu as 299 à gauche et 305 à droite de force de freinage ce qui te fais un déséquilibre de1% (parfait)
à l'arrière tu as 298 à gauche et 264 à droite ,ce qui te fais un déséquilibre de 4 % (pas méchant )
pour le déséquilibre tu as plusieurs paliers
de 0 à 21 % ok
de 22% à 31% marquer sur le contrôle ,mais ok
au dessus contre visite
après t'as une efficacité globale de 60 % pour le frein de service ,il faut 50 %
c'est la somme de la force de freinage avant et arrière
puis tu as 27% d' efficacité pour le frein de stationnement , il faut 18 %
l'efficacité de freinage ,c'est la force de freinage
voilà j'espère t'avoir éclairé

petite rectif
de 0 à 20% ok
de 21% à 30 % stipulé sur le ct mais ok
au delà de 30% contre visite

Merci à vous pour vos explications c'est top d'apprendre à vos côtés.

Donc tout va bien je m'en doutais beaucoup vu par qui elle est passée.
Mais comme çà tout est sous contrôle.

Pour la pollution, ben elle est au silub essence +SP98...
Donc je ne suis pas surpris.
La dernière analyse d'huile en parrallèle donnait un moteur en très bon état.
Tip top donc

Défaut d'échantéité... Emilien me disait que les gars des controles techniques avaient l'obligation de ne pas laisser ressortir de "vieilles" voitures avec un CT vierge sinon ils se faisaient taper sur les doigts...
On sait tous ici de quelle voiture nous parlons.
Surtout quand Emilien a changé la semaine d'avant le joint de carter et lavé celui-ci !!! (cf photos)
mort de rire

je viens de parcourir le post, il est clair qu'emilien est un atout majeur pour l'amicale, vehicule impec et encore mieux en conduite d'apres ce que dit emilien, chapeau bas gregoire!!

60% de freinage çà semble peu...
40% de déperdition pour parler autrement ?
Ce juste ou pas comme raisonnement ?

Merci Gallego.
C'est le véhicule dans lequel je transporte ma famille sur les longs trajets...
Hors de question d'être en défaut.
Voici la raison principale de l'entretien technique.
Sur l'esthétique ben une série 7 moyenne tout de suite c'est super naze, çà le fait pas.
C'est une voiture haut de gamme et cà ne supporte pas la médiocrité.
On fait romano tout de suite...
Et puis sur celle-ci l'intérieur est exceptionnel, c'est bien simple tu penses qu'elle a 20.000 kms...
D'où un minimum de respect de ma part.

Merci de l'avoir noté çà fait plaisir