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 Bmw 730 Da année 10/98

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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty16/2/2021, 20:47

Hello Jean-Luc, chapeau pour l'idée et pour la réalisation, Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 73568
C'est propre et sérieusement, il fallait y penser (à poser le caisson de cette manière, on se comprend bien Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 733678 )
Vraiment du beau travail que tu as fait là; encore merci à toi de le partager avec nous mon ami Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 399673
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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty1/4/2021, 14:53

Salut a tous et merci Georges .

Révision de printemps .

Vidange et filtre .

Moteur
Boite
Pont
filtre habitacle .
Liquide de frein
LDR .
1 Bras arrière qui a un petit jeu de rotule que je change direct vue que j'ai en stock
je ne change pas les plaquettes car comme neuve alors quelle ont plus de 80.000 KM .
Sortie de turbo grasse sans plus donc normale .


Pour la sono maintenant que les HP sont rodés , elle donne tout son potentiel musicale et quoi de mieux que de la batterie et guitare électrique pour se régaler les oreilles ? ou de vieux rock que plus personne ne chante ou joue .

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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty4/7/2021, 14:01

Salut a tous ,cette foie c'est les sièges qui y passe , réparation des micro plis du cuir , des zones usées par le temps , je me suis armé de bon produit je crois , plus la teinture , vernis et graisse de pieds de bœuf .
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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty26/7/2021, 13:53

Salut , ponçage du cuir rebouchage des fissures , coloration .
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Une autre passe de colorant sera faite sur tout les cuir plus vernis mat pour cuir

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Premier traitement a la Clay .
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La sono vas encore évoluer avec l'ajout de deux médium focal de 75 Mm + deux filtre 3 voies pour les portes avant , je vais fabriquer des supports sur mesure finition cuir noir pour 2 Hp par porte Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 S-l16028
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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty26/7/2021, 14:23

moi je dis chapeau bas bravo Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 724379 Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 73568 Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 73568 Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 73568
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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty27/7/2021, 09:52

Super boulot Jean-Luc, comme d'habitude !!..
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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty15/8/2021, 17:17

Salut a tous , quelques news comme vous le savez je refait une pour la 730 D grise et je vous le donne en mille je suis en panne de convertisseur/boite bloquée en cinq , donc comme j'avais comme projet de lui refaire une santé la je n'ai pas le chois , tout vas y passer le temps que tout arrive des USA ou de chine pays de fabrication pour tout , ZF compris .

Le convertisseur coute moins cher en Pologne quand France refait a neuf .

La boite ou les pièces pour ZF 5 hp 24 c'est simple car monté sur , E38,E39,E46 E53 seul le convertisseur semble différant en quoi je ne sais , fixation ou couple , les bases moteurs M57 , M60 etc. ce qui n'as rien d'étonnant car c'est la plus fiable avec son couple admissible de plus de 420 Nm plus de 600 Nm selon ZF .

Le couple du convertisseur est le même 730 D et 740 I mais plus facile a trouver en 740 I

BMW 540i 1998 - 2003

BMW X5 4.4L – 2000- 2003

BMW 740I & 740IL Without Sports Model – 1997 - 2001

Range rover 4.4L - 2003-2005

24401423306



24401423307



24401423305


24401423952

T26
L35
N35
L31
U23
F28
F38
B16
B29
J35
D21
S32
A7
A85
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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty26/8/2021, 14:15

Salut a tous , maintenant que la grise est faite , je vais attaquer  ma boite et convertisseur qui lui sera sur mesure en Stage 1 de marque Revmax .

voici ce que Revamax  fait entre autres ce qui vas dans ma logique d'avoir une boite renforcée vue que je passe les disque en kevlar pour une meilleur réactivité .
Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 6e5af611

Et le convertisseur de couple entièrement revus car c'est le vrais point faible de nos boites , il faut savoir que les réparateurs ne change que le disque pour plus de 600 € et rien d'autres , il ne touchent pas aux turbines pourtant soumise a usure par friction avec les huiles chargée de micro particules ......bref du CACA pour etre gentil , comme c'est ma voiture perso je veux le meilleur .

Explications traduite de l'anglais américain .

Product Description
ZF 5HP24 Torque Converter

Revmax est fier de vous proposer le convertisseur de remplacement haute performance de la plus haute qualité sur le marché. Ces convertisseurs sont ***çus pour les passionnés qui souhaitent augmenter légèrement les performances de leur véhicule et ne pas sacrifier la maniabilité pour le faire.

Alors que Revmax est connu dans le monde entier pour fournir les meilleurs convertisseurs de course et diesel, Revmax propose également des convertisseurs de remplacement pour certaines applications. Lorsque le meilleur ne fait que faire, ne cherchez pas plus loin car il n'y a pas de meilleur convertisseur de couple sur le marché qu'un Revmax.

Le convertisseur de performance de l'étape 2 vous donnera une accélération plus rapide en augmentant la vitesse de décrochage du véhicule de 400 à 600 tr/min. En plus des performances hors ligne, la réponse de l'accélérateur à mi-régime sera également bien meilleure que celle du convertisseur d'origine. Ces convertisseurs permettent à votre moteur de fonctionner plus près de sa plage de fonctionnement maximale, vous offrant ainsi les performances que vous désirez. Si vous voulez juste un peu plus pour vous lever et partir, ne cherchez pas plus loin que les convertisseurs de performance de l'étape 2 de Revmax !

Tous nos convertisseurs de remplacement haute performance de niveau 2 présentent les composants de qualité et les spécifications de construction suivants :

Fabriqué à la main aux États-Unis par un technicien certifié Revmax, toutes les pièces proviennent de fournisseurs basés aux États-Unis !
La vitesse de décrochage est augmentée de 400 à 600 tr/min
Matériau de friction d'embrayage de verrouillage TCC haute performance (le cas échéant)
Nouveaux sceaux (mis à jour le cas échéant)
Ensemble de stator usiné sur mesure
Angles des ailettes de la turbine redessinés pour augmenter le décrochage et les performances
Carter de roue brasé au four
Turbine brasée au four
Roulements de stator Torrington
Roulements de turbine Torrington
Dégagements internes de précision définis pour augmenter l'efficacité et améliorer les performances
Soudures d'étanchéité robotisées informatisées
Entièrement pressurisé et testé contre les fuites
Peinture de haute qualité résistante à la rouille
Équilibrage informatisé à grande vitesse TCRS À moins de 5 grammes
Tolérances de faux-rond inférieures à 0,005

https://revmaxconverters.com/product/zp-5hp24-torque-converter/
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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty12/9/2021, 12:56

Salut a tous , comme je l'avais annoncé je refait aussi ma boite car il y avais des signes annonciateur de panne d'ailleurs elle ma fait un caprice (voir plus haut ) , je passe la dépose en photo car un voir des tuto existes , tout est neuf dedans sans usure les disques et calles métalliques le montre , la pompe a huile idem .

Mais cloche A hs car découpée .
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Bien entendu je vais la passer en cloche stage 1 donc renforcée ainsi que tout les disque de friction et métal .TAMBOUR D'EMBRAYAGE NEUF ZF5HP24 & 24A "A"
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Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 105_3517

J'ai lu et décortiqué pas mal de sujet surtout  sur des forum aux USA rois des boites auto et sur les préparations , en faite tout se joue sur les disque de friction et sur les disques intermédiaires métalliques qui ont eux différente épaisseurs , en diminuant leur course dans les cloches le passage des vitesses s'en trouve plus réactif sans pour autant sortir des tolérances dans mon cas de ceux prescris par ZF accompagné d'un bon convertisseur il y a gain de tour minute avec suppression/ diminution  de l'effet patinage qui est naturel. gain de 400 a 600 RPM .

Le convertisseur lui sera neuf et sur mesure provenance USA préparé stage 1 aussi (meilleur pompe interne, meilleur roulements  et plus de couple , meilleurs disques de frictions pour l'embrayage (plus d'un mois de délais ) pour un cout somme toute inferieur a une réparation classique ..

Je passe par un ami pour la livraison car ne livre pas la France et/ou l'Europe .
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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty13/9/2021, 07:39

Bon ben comme ça elle pourra encaisser du couple mémère Very Happy
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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty13/9/2021, 11:03

tdrhamon a écrit:
Bon ben comme ça elle pourra encaisser du couple mémère Very Happy

C'est le but afin de protéger la boite lors des démarrages a froid

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Mais il y auras gain sur la conso aussi .
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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty15/9/2021, 07:46

c'est vrais j'ai vu ça sur la range de mon père a l'époque ( 2,6 tonnes a vide) entre la boite en fin de vie qui a fini par rendre l'âme a un stop (plus rien du tous) et la nouvelle boite refaite a neuf quasi 2l de moins en conso Very Happy
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MessageSujet: Re: Bmw 730 Da année 10/98   Bmw 730 Da année 10/98 - Page 23 Empty

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