Tendeur de chaîne

sincèrement désolé pour toi nico

Donc ta chaîne s'est décalée et les pistons ont fusillés tes soupapes? Vraiment désolé tiens nous au courant pour la suite...
De toutes façons il te faut impérativement une E38 pour l'assortir avec le support Iphone!

Merci le gars !!!! Votre soutien me touche ....
Et oui il me faut la e38 pour le support c'est clair sinon sa me sert à rien lol .....

Je rejoins les membres de l' amicale pour te soutenir et ésperer que tu trouves une solution à tes déboires.

Merci enzo !!!

Et bien dis donc, décalage de la chaine, et hop soupapes, bien ma foi mon pauvre Nico, en espérant que tu la revende pas une misère !!. Parce que ca doit te la foutre mal la.

Au moins le V12 est épargné, celle la, c'est comme moi, tout SAUF ELLE .

En tout les cas, faut vraiment penser à tout, poussoir ressort fatigué = moteur HS !!, et voila les frais pour le faire réparer avec ses 4 soupapes par cylindre.

C'est clair qu'ont se croit à l'abri avec nos chaîne mais comme quoi elle ne sont pas éternel !!!!
Mais si le prix de vente ne me convient pas je la mettrai en pièces pour la revente sa me permettra de perdre peut d'argent ....
J'espère juste en trouver une autre rapidement

Ou d'en trouver une en bon état mécanique mais pas top en cosmétique pour en faire 1 avec les 2

Je regarde un peu tout les jours

moche ça Nico

bonne recherche et console toi sur le coupé au moins lui
est ok maintenant

Mais au moins tu as regarder l etat de toutes tes soupapes ?

Est ce que les 2 blocs sont touchés ou un des deux est réparable ?

Oui j'ai qu'un côté de toucher mais vaut mieux à la limite changer le moteur !!!! Sa me couterais moin chère !!!!

Je ne te suis d'aucune utilité sur le plan mécanique (je suis trop nul pour cela) mais ça ne m'empêche pas de te renouveler mon soutien, l'ami.

Nico13400 a écrit:

Oui j'ai qu'un côté de toucher mais vaut mieux à la limite changer le moteur !!!! Sa me couterais moin chère !!!!

ca serait dommage d'avoir un côté refait à neuf et pas l'autre! Avec un peu de bol tu en trouveras un moins kilométré. J'ai vu qu'Emilien en propose autour des 600/700€, pour ce prix il est impossible de faire refaire ne serait-ce qu'une culasse!

Oui ça c'est sûre !!!!

Désolé Nico pour ta 7. J'éspère que tu as trouvé une solution a ton problème.  

Par contre grace a ton poste je viens de changer mon tendeur en préventif. Il était 1 cm plus court que le neuf. Le ressort était complétement détendu.
J'avais quelques cliquetis mais rien d'anormal pour un v8 de 225.000 Km. Mais avec le nouveau tendeur plus aucun bruit. C'est un vrai régale. J'aurai du le changer avant.

Je ne peut que conseiller a tout ceux qui ont ce tendeur de le remplacer des que le moteur commence a avoir des KMs.

 a toi Nico.

Hello,

Vos préoccupations m'interresse. Pour ma part, mon M62 à 233000 Km.
Je pense refaire les tendeurs bientot....
question : cela nécessite t'il de recaler la distribution ?
Combien de temps faut il prévoir?
En gros, pouvez-vous décrire la méthodologie?
Bien à vous.

Joce 41

Pour donner une idée:
https://www.amicalee38.org/t4175-changement-du-ressort-de-tendeur-de-chaine-de-distribution-m54-et-m52

Perso (bon c'est sur un L6 mais le V8 est similaire sur ce point), j'ai mit 10min tuto compris.

Pour infos y a t il un tendeur de chaîne qui peut aussi fatigué sur les 740d m67? Car j'ai un bruit qui pourrait venir de la chaîne entre 700 - 1100 -1200 tours..
Merci

Jérémy a écrit:

Pour infos y a t il un tendeur de chaîne qui peut aussi fatigué sur les 740d m67? Car j'ai un bruit qui pourrait venir de la chaîne entre 700 - 1100 -1200 tours..
Merci

répondu à ta question via MP

mais oui il y ale tendeur est sur ce schéma (il y en a 2.. logique )

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=GE81-EUR-06-2000-E38-BMW-740d&diagId=11_2718

ça pourra servir à d'autres aussi

Pas forcément logique, sur V8 et V12 essence il n'y en n'a qu'un seul

Utoi a écrit:

Pas forcément logique, sur V8 et V12 essence il n'y en n'a qu'un seul

Hello mon ami

oui mais là sur la 740d (je ne parlais que pour elle) il y a des deux cotés

Pour le V8 mazoil oui

hé oui! ... il est unique ce V8 mazout... mais qu'est ce qu'il est bon quand on roule avec... chez bm ils comptes 3 heures de MO pour changer les 2... et 100e pièce les tendeurs...
mais la MO est a 138e de l'heure!.. ca calme...