Smooth criminal... 740ia navarra

J'ai rien renvoyer,la plaque provisoire export etait a mon nom, ils font une carte grise en allemagne a mon nom. C'est ca le plus fou,malgre ca ils bloquent tout. Les dites plaques sont a la poubelle, et je pense que le numero a soit ete reutilise par la prefecture allemande, soit usurpee.

Pour le coup il m'arrive un truc qui n'arrive qu'a un ami super poissard, et devines quoi, il est venu avec moi plur rappatrier la voiture... Tout est de sa faute

Treve de plaisanterie, j'ai vraiment les glinches... J'espere qu'ils vont vite ce rendre compte de leur erreur...

Je le souhaites pour toi Camille...
Bonne chance mon ami, ça va bien se passer j'espère et très rapidement

PS: C'est vraiment la "scoumoune" ton pote

Je pense qu'avec la démarche auprès de la Gendarmerie, ça devrait débloquer la situation...

On est avec toi, Camille !

Merci les gars !

Me suis inscrit sur le forum avocats auto et ai raconter la petite histoire, qui sais j'aurais peu etre un coup de main. J'espère ne pas avoir a prendre un vrai avocat et entrer en procès avec l'administration Francaise et Allemande. D'ailleurs ce serait eux les premiers fautifs si la voiture est réllement volée, ce dont j'ai toutes les peines à croire, surtout quand t'as le double des clefs avec une clef qui fait ses 20ans et l'autre neuve d'époque...

Camtôa a écrit:

Merci les gars !

Me suis inscrit sur le forum avocats auto et ai raconter la petite histoire, qui sais j'aurais peu etre un coup de main. J'espère ne pas avoir a prendre un vrai avocat et entrer en procès avec l'administration Francaise et Allemande. D'ailleurs ce serait eux les premiers fautifs si la voiture est réllement volée, ce dont j'ai toutes les peines à croire, surtout quand t'as le double des clefs avec une clef qui fait ses 20ans et l'autre neuve d'époque...

Hello mon ami

Il y a aussi la possibilité de la "doublette de plaques" (temporaires ou pas.. ) Mais dans tous les cas, c'est effectivement (au minimum) l'administration Allemande (et dans le cas ou la voiture aurait "effectivement volée") qui aurait du le signaler...

Courage l'ami, les choses vont surement s'arranger

Bonjour,

La seule nouvelle pour le moment est "mauvaise". J'ai contacté la douane allemande qui m'avait relancé pour la taxe fin Juin, ils m'ont confirmé que ça avait été payé, ce qui sous entend que le souci viens pas de là... Pas de news de la gendarmerie, ma femme va au point prefecture demain.

hello mon ami

merci pour ces news, même si elle ne sont pas fameuses.. Pour ce qui est de la procédure de gendarmerie, vu qu'en plus, la plainte vient d'Allemagne.. je te rassure, ça mettra encore un certain temps.. malheureusement..  

mais comme le problème ne vient pas de ton coté (tu en as d'une certaine manière, confirmation via les douanes Allemandes) il n'y a pas de raison que cela ne se règle pas "de bonne manière" (en gros que tu ne puisse pas récupérer l'usage de la voiture.. )

Encore un peu de patience et courage à toi mon ami  

la bonne soirée à toi et à toute ta petite famille

La patience, avec l'administration en général, et la prefecture de Lyon en particulier, j'en ai plus... Ils m'ont coûtés l'année derniere quatre jours de boulot, pour seulement récupérer mon permis poids lourd fraichement obtenu. J'en peu plus de leur incompétence et leur manque de respect...

Mes nerfs sont vite a bout avec cette catégorie d'individu et ce systeme.

Ma femme y va demain, pour au moins récupérer tous mes originaux du dossier, s'ils refuse je prend avocat et depose plainte contre eux. Plus le choix, MA voiture est bloquée chez mon garagiste, il ne peux la garder eternellement et je ne peux jouir de mon bien ni le déplacer sans remorquer...

Hello mon ami

je peux comprendre le "ras-le bol".. ce genre de procédure n'est pas faite pour aider à calmer les nerfs et la tension artérielle..

Mais reste quand-même zen.. l'administration peut se montrer très "procédurière".. et plus tu les "emm**des", même si tu es dans ton bon droit, plus ça peut "allonger les temps d'attente" (je parle d'expérience...  )

Après... tous vont se retrancher derrière le fameux "je ne fait que mon travail" (et là.. ça allonge encore plus.. )

Courage l'ami, tu la récupèrera ta Titine, j'ai totale confiance sur ce point-là

Bonjour Camille,

Les procédures avec l'administration sont souvent longues et pénibles... Avoir une auto et ne pouvoir s'en servir c'est .... Malgré tout, le fait de rentrer en procédure judiciaire ne ferra que t'exclure de ton droit de circuler encore plus longtemps...
En effet, si un accord peut être trouvé avec l'administration c'est certainement avant la mise dans les mains de la justice, car après ils resteront derrière l'application stricte du droit...

Te souhaitant une fin heureuse de ce dossier. Sois patient, je sais c'est très facile à écrire, mais à vivre c'est autre chose.

Salut Camille
je découvre ton post et tes ennuis,si j ai un conseil a te donner étant un expert judiciaire a la retraite depuis peu évite touselles procédures avec avocat j ai baigné dans ce système pendant des années et en ce qui te concerne si tu prends un avocat a lyon il sera contraint de prendre un avocat référent en allemagne et la cela va te couter un bras et pourra durer très longtemps chacun faisant appel de la décision de l autre.Regarde plutôt de ton coté si dans tes connaissances tu ne connaitrais pas une personne haut placé dans l administration qui pourrait te venir en aide les copains des copains c est toujours la solution la plus efficace bon courage a toi je vais voir avec mes amis experts judiciaires dans l automobile ce qu ils pourraient faire pour toi et te tiens au courant Bien a toi JP

mais quelle histoire!!!!!!!!!!!!vraiment bon courage à toi!!!!!

Merci les gars !

Perso, plutot que procedure je vais plutot me contenter d' un meurtre...

Ma femme y est aller ce matin, le gars lui a dit qu'il avait regardé récemment et que c'etait toujours bloqué, elle lui demande de récupérer les originaux du dossier il lui dit non elle est volee... puis il regarde de nouveau (soit disant) et comme par magie plus de souci.

De la il fait la carte grise, ma femme m'appelle toute contente, et m'annonce un montant de 500euros... direct j'ai déchanté (j'avais tablé sur 275 sur le simulateur) et lui demande de vérifier l'energie inscrite, et elle me dit ES !!!! Ce *** a mis la voiture en essence !!!! Elle y retourne lui expliquer il veux rien savoir, elle lui parle du dossier des mines (DREAL) pour le gpl qu'il a entre les mains il repond que le cerfificat bmw indique es et qu'il faudra refaire une demande aupres de bmw, qui n'a rien a voir avec un montage gaz...

Si c'etait moi j'aurais attendu ce fils de p... a la sortie. Je pense perso qu'il n'y a jamais eu de probleme de vol, d'ou le refus de rendre les papiers a mon nom (des fois qu'on aille essayer a la prefecture centrale), et qu'il est simplement vicieux ! Et là il en rajoute juste une couche. Ce monsieur veux mourir mais est trop lache pour le suicide...

J'ai envoyé un mail deja, mais quand je recoit la carte grise je la renverrait avec mon dossier des mines et une lettre bien salee, le tout en recommande, au prefet...

Et avec tout ca on doit garder son calme??? Aaaaaaaaaaaaaahhhhhh !!!!!!!!!!!

Hello Poto

L'important c'est la carte grise et la récupération du véhicule..
Pour le "pourquoi du comment".. tu peux envoyer une recommandée AR direct "à son supérieur hiérarchique".. des fois.. ça fonctionne bien

En tous les cas, ramène déjà la voiture à la maison et profite-en bien

Merci à toi pour ces dernières news 

PS: quant-au "miracle" .. c'est peut-être simplement du a une "lettre oubliée" venant d'Allemagne et, disant que "tout ceci n'est qu'une regrettable erreur"..  ça arrive aussi

Impressionnant! Mais j'ai des quantités d'expériences similaires avec l'administration, des cas où le récit peut te faire passer pour un excellent scénariste... bref.

Point positif, ton auto est en règle pour circuler.

Perso j'adresserai un courrier recommandé au directeur (trice) du service certificat d'immatriculation de la pref dont tu dépends, SANS joindre le nouveau certificat en ta possession, car tu te soumets à ce qu'ils le perdent... Oui oui cela m'est arrivé... tu postes seulement une copie. Le dossier risque de durer. L'Allemagne faisant aussi bien partie de l'Europe, mais de l'espace économique européen, l'homologation GPL de ton auto faite en Allemagne doit être valide en France. Elle est bien en 67R01, ce n'est pas à toi que l'on doit l'apprendre.

En tout cas je dis bravo à ta compagne pour se battre avec l'administration, et toi qui n'est pas content. Ce que je comprends par ailleurs.

Oui heureusement qu'elle bosse pas en ce moment sinon j'aurais du prendre des journées de congé...

Le gpl est bien valide en france suite a la reception isolee aux mines, chose que l'autre a ignoré.

C'est donc doublement une faute de sa part...
Courriers recommandés...

Mais dans un premier temps, à ta place je conserver a CG actuelle, je remets une copie en demandant l'édition d'une nouvelle rectifiée, que tu remettras la mauvaise en préfecture lors de l'échange avec le nouveau CPI qui comporte la bonne énergie.

Courage cela approche tu l'auras mérité cette auto!

Yep, tu sais pas la meilleure?

Mon numero d'immat commence par EG... fait exprêt...

Bon je viens de ramener la voiture, ca fait plaisir malgré qu'elle tournait en patate a caise de l'eau dans les puits de bougies, faut que je remette les caches bobines. J'ai aussi une sale vibration entre 90 et 100kmh. C'est nouveau, peut etre un pneu qui a pas apprécié deux mois sans rouler.

Mon ciel de toit ce fait définitivement la malle aussi... Et ma batterie ce vide toujours, je sais pas d'où ca vient j'avais tout testé, c'est une cata sur ce point la 7...

Yep, le plus dur (psychologiquement) est passé, reste p!us qu'un courrier recommandé et un moteur a changer.

Je revient de chez Emilien, comparaison des compressions sur deux cylindres de mon moteur et de mon futur... On a trouvé 8 et 9 bars sur le miens, 12 et plus sur le siens!!!! La seule difference le miens etait bien chaud l'autre froid, m'enfin quasi 4 bars donc c'est assez net le miens est rincé, esssoré et même sèché ...

Camtôa a écrit:

Yep, le plus dur (psychologiquement)  est passé, reste p!us qu'un courrier recommandé et un moteur a changer.

Je revient de chez Emilien, comparaison des compressions sur deux cylindres de mon moteur et de mon futur... On a trouvé 8 et 9 bars sur le miens, 12 et plus sur le siens!!!! La seule difference le miens etait bien chaud l'autre froid, m'enfin quasi 4 bars donc c'est assez net le miens est rincé, esssoré et même sèché ...

Ben mon ami.. c'est pas de bol pour le moteur...

le différence est quand-même assez nette (maintenant sur le tien, il aurait fallu vérifier si c'était homogène ou pas sur tous les cylindres... ça ne change rien au résultat.. certain.. mais bon.. )

Pour la partie GPL, tu transfert sur le nouveau moteur, ou tu laisse comme sur la CG que la préf t'a faite?

Elle t'aura couté cher en temps et, certainement en roros cette Titine..

Bon courage à toi Camille

Le moteur je le savait deja mon gpliste m'avait pris les compressions, usure reguliere a cause du gaz. Je transfert bien evidemment le systeme gpl je l'ai prise pour ca !!!

Ben des sous oui, encore une fois si on remet ca face au prix neuf de l'engin y a de la marge. 3400 achat, 550 revision gpl et dreal, 1300 le moteur, et deja facile 500 de pieces diverses plus voyage et frais en allemagne, pas loin des 6500 pour une auto qui depassait surement les 80k€ y a 20 ans.

Je n'en reviens pas de ton usure à ce kilométrage... Normallement le GPL "préserve" les moteurs... Toi comme moi connaissons des GPL avec des kilométrages compris entre 400 et 500MKM qui tourne encore très très bien!
Ton moteur n'aurait il pas bien plus que le kilométrage affiché par le compteur? Car ce n'est pas rare en Allemagne de faire face à des bidouilles de compteurs, d'ailleurs autorisées chez eux légalement.

Bon de toutes les façons, l'horizon devient plus clair, même s'il a y encore des étapes à accomplir. Tu tiens le bon bout!

Le gpl bouffe aussi certains sieges de soupapes, ca aussi c'est connu. Maintenant ca ne pose à priori pas de souci (encore?) au M52 de ma 323i, qui approche des 300mkm, gpl monté a 235800km.

Carsoft indique le meme kilometrage, je pensais que ce dernier etait infalsifiable contrairement au compteur. Mais l'usure generale de la voiture n'indique pas un kilometrage tres eleve, pas la ou les moteur commenceraient naturellement a fatiguer. La il est rincé et la caisseencore saine, les sieges peu usés, etc