Une 740iA de plus

Très sympa ces jantes ;-)))

Mes jantes de reve !

ça court pas les rues malheureusement ...

Elles sont arrivées intactes ? Super ca rend vraiment bien 😜

Oui nickel, merci.
Je vais devoir changer une paire de pneus quand-même car il y a 3 pneus en 245 et 1 en 235, j'ai remarqué ça au montage

Oh ***** j'ai même pas fait attention... Mais comme je t'avais dit ils doivent êtres un peu sec ça sera que mieux pour toi,
D'origine cest 245 aux 4 coins il me semble

Sur les 8x18 c'est normalement du 235:

Salut!

Alors je lui ai changé les joints de caches culbuteurs, et c'était pas un luxe!!!
Côté gauche autant il y a un peu de place qu'à droite j'ai pas pu sortir le cache culbuteurs car je tapais dans le bloc ABS....

Donc les 4 joints sont changés et les bougies de nouveau nettoyées (elles avaient encore récupéré plein d'huile à-cause des anciens joints....).


Il me reste encore:
- Le souci de ventilation à résoudre (sûrement la résistance de commande)
- Le souci du module de porte passager (faisceaux à vérifier car le nouveau module n'a rien changé)
- Le souci de frein à main décelé au contrôle technique (à voir au pire je change les plaquettes vu le prix...)


Et après tout sera nickel!

Eh ben, ça avance, tout çà !...

J'ai aussi un phare qui prend la flotte, sûrement le joint à changer

Oui et tu rajoutes dessus un peu de joint noir silicone pour toiture. Faut mieux qu'il sèche avant de remonter le phare .
Je l'ai fait sur les 2 quand j'ai mis les leds et c'est parfaitement étanche maintenant.

Oui, je pense que je vais lui faire ça

Beau travail utoi.

Bravo !

Très bien aussi les nouvelles roues...

Bonne fin de soirée

Merci, je suis pas au bouts de mes peines mais elle en vaut la peine

J'ai pu m'en occuper un peu ce soir.
Du coup j'ai vérifié l'alimentation du module de porte passager et je n'ai aucun tension… Alors j'ai changé les fusibles, toujours rien… Du coup dépose de la partie intérieure pour voir l'état du faisceau et là, ouch, c'est qu'il y en a des tuyaux électriques là-dessous!!!

Au final j'ai juste déposé le module d'éclairage mais je n'ai rien vu de spécialement en mauvais état, affaire à suivre alors……

De passage à la concession de Vélizy, j'ai pas pu passer à-côté de l'occasion:










Alors en discutant avec un vendeur j'ai appris qu'il n'y a pas de V12 en projet "pour le moment" mais qu'il existe une version hybride essence-électrique, la 740Le.

Chouettos !!!

un vrai salon roulant , très belle en finition intérieur !...

Ah oui, pas au bout de tes peines ?

Que te reste t il à faire ?

Sans indiscrétion bien sur ?

waou c'est beau !!!

Utoi a écrit:

De passage à la concession de Vélizy, j'ai pas pu passer à-côté de l'occasion:

Alors, tu l'as achetée

Oula non, c'est un diesel
Et puis le tarif est bien au-dessus de mes moyens actuels. Une e65 me tenterait bien au final

elolive a écrit:

Ah oui, pas au bout de tes peines ?

Que te reste t il à faire ?

Sans indiscrétion bien sur ?

Alors j'ai un souci avec le module de porte passager, pas de ventilation, et apparemment une conso de LDR…

Salut à tous et joyeux Noël!

Joyeux Noel à toi également.

Merci pour ta réponse sur les travaux qu'il te reste à faire.

Tu as une idée pour la conso de LDR ? La duo vanne ? Ou bien les boites du radiateur moteur ? Ou radiateur d'habitacle ?

Merci.

Je penche pour le duo d'électrovannes, car je n'ai aucune trace en-dessous de la voiture…