Une 740iA de plus

Depuis hier soir la radio ne répond plus. Elle s'est coupée toute seule peu de temps avant d'arriver chez moi.
J'ai le poste K7 avec le MID central, normalement je ne dois pas avoir de BM24, non?

Souci résolut par la poste d'un nouveau bloc MID (quelques pixels manquants mais au moins il fonctionne), et malheureusement n'ayant pas trouvé de poste d'origine à prix correct j'ai dû prendre un autoradio "classique" mais l'avantage c'est qu'il se glisse sous le volet sans souci.

bonne nouvelle Xavier
bonne musique à toi !...

Merci, c'est dommage d'avoir dû sortir le poste d'origine mais bon là je n'en pouvais plus surtout qu'avec la Super 5 HS j'utilise la 7 pour aller au travail

Super Xavier !...

Merci.

Je suis en arrêt maladie (grippe) mais je n'en pouvais plus de rester à tourner en rond chez moi. Du coup entre 2 crises de maux de crâne j'ai changé le bloc électrovannes de chauffage:



Fini les fuites! La fuite venait d'un joint de plan mais l'une des pattes de support à cassé au démontage…


J'en ai profité pour changer la durite du régulateur carburant:




Maintenant avec une durite tressée moins sensible à la chaleur:





Et le bloc ABS que je dois changer, j'aurais peut-être trouvé son remplaçant:

Mais Xavier n'arrête jamais! Même avec des maux de têtes! Respect...

Que fais tu à ton bloc ABS?

Prompt rétablissement à toi

J'ai dû faire une pause médicaments quand-même mais j'aime pas rester sur-place.

En fait j'ai la pompe de retour qui est en défaut. Du coup comme je trouve pas la pompe seule, je suis obligé de changer le bloc complet…


Et merci

J'ai à nouveau appris quelque chose! Merci ;-) Il y a une pompe dans la centrale ABS. Bon j'avoue n'avoir aucune idée de l'intérieur de ce composant...

Enfin ta pause médicament a dû être courte tout de même ;-)

C'est le cylindre noir qui sort à l'arrière.
Au final la manip des électrovannes n'est pas très longue, c'est la purge qui prend le plus de temps

Ah d'accord merci ;-)

Tu utilises l'outils adapté à pression comprimé pour l'injection du nouveau liquide?

Non, je fais ça à la vis de purge

Sur chacun des étriers, c'est bien cela?

Ah , tu parlais de la purge de frein! Moi je te parlais de la purge de liquide de refroidissement

Alors pour les freins j'ai bien le système de purge à pression, c'est super pratique et même indispensable

Lavage de la 7 cet aprem et du coup essai du reflex (Nikon D60) avec son nouvel objectif (50mm):

Jolie travail Xavier, et belles photos.

J'avais aussi les mains sous le capot cette après-midi pour vérifier mon arrivée en carburant. Du coup, j'en ai profité pour vérifier aussi mes durites.
Mais ça va, elle paraissaient encore bonnes.

Merci beaucoup.

Bonne nouvelle si tes durites sont bonnes. Aucune craquelure visible même en les bougeant?

même en les bougeant, elles sont très souple.

Parfait ça

Utoi a écrit:

Ah , tu parlais de la purge de frein! Moi je te parlais de la purge de liquide de refroidissement  

Alors pour les freins j'ai bien le système de purge à pression, c'est super pratique et même indispensable

Je comprends mieux ;-)))
Cela semble très utile le système de purge et d'un tarif très raisonnable.

Tiens je vais jeter un œil sur les durites d'essences. Merci

La remplaçante étant arrivée (il s'agit de l'ancienne voiture de mon père, une 735i e65 de 2002), je vais changer la centrale ABS et les barres de guidage avant puis il va falloir la mettre en vente:

sacré boulot que tu as fait... moi aussi j'ai acheté le joint de pare-brise, que celui du haut, et comme toi j'ai vu quelque part qu'on peut le monter sans devoir démonter entièrement. je m'y attaque ce week-end, on va bien voir.....

en tous cas elle est belle ton auto.

Merci beaucoup, elle revient de loin mais maintenant elle est au top