ma e39

si il n'y à que ça, une entretoise avec la visserie qui va bien, ca lui coutera 50 balles, et il risque rien

Effectivement , Vincent j'allais te demander comment je modifie la longueur de l'arbre .

J'ai celui ci





COmment fait on pour savoir de combien il faut se décaler??  L'ancien et le nouveau pont il y a 1,5 cm de différence .

Mais en essayant le montage à blanc en trichant un peu sur la vis du milieu , j'arrive à rejoindre la boite + pont . C'est peut etre du au joint homocinétique (palier avec des grosse bielle + graisse) , qui compense la longueur??? Le hic c'est qu'il doit y avoir un circlip pour le bloquer , mais il est absent sur le mien

Je vois que sur l'arbre de ta compact au niveau liaison arbre/pont , tu as le croisillon donc fixe ??

Tandis que sur le mien à cette endroit il peut etre mobile ,donc on pourrait potentiellement tricher??

Tu prend la cote entre le bout de la tulipe et les support boulonné au silent bloc (tu me suis ) des 2 pont.
Comme ça tu a la différence de longueur de nez de pont et après soit tu fait faire une entretoise soit tu coupe et rallonge ton arbre après le pallier vu que la longueur de ton arbre n'es pas réglable par contre attention ça doit être parfaitement centrer et souder
(si tu coupe tu le fait au milieu de l arbre et tu trouve une cornière en L parfaitement droite et bien épaisse que tu pointe au 2 demi arbre écarté de ta cote supplémentaire ce qui te servira de support pour centré tes demi arbres et évité la déformation au soudage ATTENTION l'acier travaille avec la chaleur la gros difficulté es de trouvé un tube qui rentre dans l'arbre pour le rallonger ou au pire de même diamètre et le pointé au coté opposé a chaque coup en refroidissant régulièrement )
Si tu faire ça aucun retour en arrière es possible et ta soudure doit étre parfaite pas plus de matiere du coté que de l'autre ce qui d'déséquilibrerais l'arbre

Nickel , donc j'ai bien 1,5cm de différence . Je vais grappiller vers le palier 0,75cm en mettant une entretoise et grappiller vers le joint homocinétique 0,75cm aussi

Le temps de trouver un autre pont plug&play en 3,38.

pas sure que ça marche mais essais tu verra bien

C'est un peu risqué j'ai reussi à désaccoupler le joint homocinetique de l'arbre, alors qu'il st sur le pont

C'est peut etre du à l'absence de circlips de sécurité , qu'il se barre trop facilement . Commande passé chez bmw je devrais le recevoir vendredi provenance allemagne oblige .

Je ne vais pas resté les bras croisé le temps de l'attente je passe sur les silent bloc de triangle

je veux bien des photos une fois le tous en place

Pas de soucis , c'est prévu , je préfère passer par toi pour verifier l'inspection final .

A la base on s'est mal compris pour le pont en 3,38 Je pensais que le bloc pont des e46 était tous pareil . Le 3,38 188k je crois ,ce monte sans modif provenance de 330i boite auto ,mais dur à trouver.

J'espère que j'arrive à trouver la soluce , car sur le net aucune trace d'un tel montage .
Si celà se fait avec succès ,finalement il y a encore un plus grand interet car le pont(petit bloc de 318i) est nettement plus léger.

A priori le petit pont peu encaissé jusqu'à 350 nm de couple , donc tant que tu ne donne pas de grand à coups ça va sur la mienne c'étais la découverte aussi j'ai acheté un pont a l'arrache et me suis débrouiller a le monté l avantage étant la longueur réglage de mon arbre d'origine

Je reviens aux nouvelles , finalement le pont à été remplacé par un plug&play en 3,38 provenance d'un 330 en boite auto , pour 80€ sans les tulipes.

Le comportement de la voiture est nettement mieux ,accel + franche et on peut etre à 50Km/h en 5ème.

La conso d'essence c'est 1L de plus soit désormais 10L au 100Km .


Sauf que l'embrayage vient de lacher à peine 3000Km après l'achat . Bref il aura bien tenu 206000km pour un origine .

Aujourd'hui passage en embrayage renforcé stage 1 et volant moteur classique





Vidange de la boite par la même occasion



Je ne peux pas remettre la boite var nous attendons le pion de fourchette en metal ,d'origine chez bmw en plastique

Le beau temps revenant, petite sortie de la serie 3

Cet été sortie avec un pote en serie 3 aussi






Changement de jante ,passage de roue en 18p magnésium type bbs rc


J'ai réparer ma serie 5 depuis 2 semaines après une immobilisation de 6 mois quelle joie de reprendre son volant

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